TCR ADVANCED SL1 ISP之這麼貴一定要寫夠本

之前的105卡踏被阿國A走只得買新卡踏了，我才不會浪費錢去買DURA-ACE勒，可惜SRAM沒出卡踏；看上的MAVIC RACE SL卡踏捷安特三月才上市，想想SHIMANO卡踏也已經用習慣就只好敗"挖地瓜"了，剛好店裡進了兩組挖地瓜其中一組赫然是絕版的ULTEGRA SL，當然就留下來自己用囉。

鈦色的還蠻配車的，重量高達210g 幹！SHIMANO家的卡踏都是重死人不償命的，價錢還貴到靠北才糟糕。(LOOK我就是不愛)

跑零的輪袋隨車附送的，拿來收納我的手編輪算了。眼下就想搞一組板輪來騷包一下(人的慾望真是恐怖呀！)

高級車就會附一堆拉拉雜雜的雞絲，由左至右分別是ISP座管束、座管束墊片、壓入式BB用黃油、備用後鉤爪還有一堆說明書。

這幾天試車後以為ISP座管長度不用閹割的，實在是不放心只能跑到"敵人"阿不拉那去求教(幹！誰叫我們從沒賣過ISP車)

就是要借這個模擬車台啦！加上阿不拉閹車的經驗豐富(阿不拉的愛車是09 TCR ADVANCED SL0)只得屈辱的向敵人偷師。

量跨高(跟阿不拉顧著喇D賽量了好幾次才搞定)上模擬車台試踩、拿出屠刀開始割小雞雞囉。

阿不拉的鋸片超難用的會卡住，所以鋸得歪七扭八。(OK我承認我肉腳找藉口)總共鋸掉2.3cm的長度。

搞定後從良興快閃免得阿不拉要收費，稍微去試車一下後該怎麼形容呢？宛如是與一位性技高超的美女做愛無論你多猛烈得抽送、或是變換多少姿勢"她"都能充分的迎合你，重要的是你可以感覺要讓"她"達到高潮很難。之後還蠻懷念那種騎乘感受的，期待明天去騎個小3P回味一下。(幹！買新車就下雨是怎樣)