本來還在等車到的我;想都沒想到竟然被阿國拔得頭籌。之前早已計畫勸敗阿國TCR Advanced SL2(一路掛在牆上都變成鎮店之寶囉),一直在找機會讓阿國來店裡一趟;好讓我可以施展吱吱叫神功魔音催眠阿國敗家。話說回來勸敗是一種高深的學問,像是小門-個性極端、自我意識常常主客觀兩邊飄最為典型,對於他喜歡的東西都有他自己的看法及想像,已經認識他十幾年了舉凡相機、電腦、女...咳..咳都喜歡參一腳就算了(門太太:一腳的意思就是只出嘴巴啦),這麼多年來只勸敗過他敗單車成功而已。而龜毛的阿國憑感覺選車不疾不徐的其實也很難搞定。
回歸正題晚上小胡陪龜毛的阿國來店裡拿已到貨好久的卡鞋,就趕緊趁機軟硬兼施勸敗;原本也沒啥把握可以勸敗成功,小胡也沒想到阿國這次會這麼"阿莎力",結果將卡鞋進貢及獻上我的105卡踏的攻勢下.....阿國就範了。
阿國原本的公路車是什麼牌子的...說實話我還真沒注意過,重點是至今我還沒試騎過Advaced SL車架,這次有機會可以讓我蹂躪當然不放過啦;狠狠的在店附近上下把抽車、快速變檔、翹孤輪、飛跳台..(大誤)測試一番,心得只有一個字形容就是"硬",但是那種"硬"又不是單純的"硬",我得仔細咀嚼一下待我拿到車騎過才能形容出來。
2010 Giant TCR Advanced SL2(當時沒拍照只好拿官網的照片來貼)
詳細規格
2010 公路車系列 | TCR ADVANCED SL 2 | |
車架 | GIANT ADVANCED SL 1K 超輕碳纖維車架 | |
前叉 | GIANT ADVANCED SL 碳纖維前叉(一體式碳纖維OverDrive Steerer) | |
速別 | 20S | |
操控 系統 | 車把手 | GIANT Contact SLR 碳纖維31.8 |
車手豎桿 | GIANT Contact 鋁合金 | |
變速 系統 | 變速把手 | SHIMANO Ultegra ST-6700 |
前變 | SHIMANO Ultegra FD-6700 | |
後變 | SHIMANO Ultegra RD-6700 | |
煞車 系統 | 煞車 | SHIMANO Ultegra BR-6700 |
煞車把手 | ||
傳動 系統 | 飛輪 | SHIMANO Ultegra CS-6700 11-25T |
鏈條 | SHIMANO Ultegra CN-6700 | |
大齒盤 | SHIMANO Ultegra FC-6750 50/34T | |
B.B. | SHIMANO Integrated SM-FC7800 | |
轉動 系統 | 踏板 | WELLGO |
輪圈 | FULCRUM Racing 3 | |
花鼓 | ||
鋼絲 | ||
外胎 | SCHWALBE Ultremo-R 700x23C | |
坐墊 | FIZIK Arione CX K:ium:RAIL | |
座管 | GIANT ADVANCED SL AERO 1k 碳纖維 | |
大約重量,不含腳踏 | 6.9KG-S | |
顏色 | 白/紅 | |
尺寸 | XS / S / M |
騎過阿國的車後,我更期待我的赤兔馬到來了。
3 則留言:
為什麼不直上ISP?
因為他是"龜毛的阿國"
他當時會買,老實說"我整個呆滯快五分鐘"
問他為啥不要ISP車架
阿國簡單的說"ISP"車架沒用
話說回來,只能說小賴太會勸敗ㄌ
不過小弟的AD2會堅持其完一年的
在此為我的愛車立下生死狀
"今年如換ISP,我用卡夢座管捅自己屁眼"
愛惜屁眼的小胡留
看來是捅定了
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