2008年8月26日

預告-6/30騎向拉拉山

來回大約150公里左右,目前只有拐仔帶種報名參加(其他人嘞?)。
預計凌晨5點鐘到大溪坡萊爾富會合出發。
巴福越嶺古道橫越則視情況(帶不帶種)評估要不要走。
要翻出許久不用的登山胎囉。

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2008年8月21日

保險金大作戰

單槍匹馬闖了快一年,胃口越騎越大。開始有想要挑戰高難度路線。最近經濟不景氣,賺錢不容易!特此規畫了幾條路線,掛了能賺錢,沒掛的話又有成就感,既能滿足自己又能滿足家人的需求。OK啦!打算在今年結束前完成這些設定路線。



  • 拉拉山神木群一遊



目前規劃10天左右時間,西部走台61線西濱公路到台南之後接台3線到墾丁-走南迴公路到台東-濱海到 花蓮-蘇花到宜蘭-北濱到桃園。共約1300公里。給它騎長一點看會不會掛。 以上路線有人要跟嗎? 哇哈哈!

2008年8月18日

大滿貫騎完了

唉呀!沒想到這次都沒出事,鬼月耶!四個命都這麼硬,足證"好人不長命,禍害遺千年"真是有道理呀。除了拐仔因為家裡有政治人物的原因稍微小腿擦傷外,其餘三個連掉根毛的機會都沒有。看來是可以玩大一點,下半年來個年度大企劃吧!本想規劃去騎武嶺嘛怕被你們看出我的殺意,就決定來個一日雙北吧!十月左右不知大家O不OK呀?兩個月的時間讓大家準備應該夠了吧。大家討論討論

這次檔案很大近16MB,請多點耐心。


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2008年8月14日

預告-宇老敢死行

哇哈哈!明明地獄有18層,一層一層的下不是比較好嗎?就喜歡一次到位直接到底 嘖..嘖..
拐仔買車開始騎後大家都不認輸浮出了檯面,竟然敢約騎宇老這號稱武嶺前哨戰4A級的路線。看來保險都保了很多;準備一次領光獲利了結的樣子。
戰況預測先來作一下,搞不好這篇文章會是紀念某人也說不定。一定要玩那麼大嗎?

胖子良跟我有抽菸;有機會心臟負荷不了會挫起來。

拐仔小腿用力過度抽筋,有機會半路摔到山下。

小門應該是到青蛙石時,就坐在石頭上放棄;反正臉皮厚嘛。

8/16就見分曉,給個資料大家聞香一下
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靠!大藍山的前叉掛了,老闆的ROCKSHOK前叉不知來不來的及到貨,一個不好HB3變成Boulder就慘了。

2008年8月12日

新車烏來處女航

拐仔買新車囉!加上阿芳也要試新車所以第一次破百行選烏來當目標。
因為相機送修只能用手機權充,品質不好傷眼就將就看看吧。


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2008年8月7日

登山王-靓車到手全紀錄

阿芳"今年"哈很久一直得不到的,除了小嫻就是這台DAHON JXP 小折。之前相繼砸了DAHON VD7、KHS F20-RA、KHS-T3之後終於找到他的真愛。8/10要跟拐仔一起去騎烘爐地(拐仔不要再猶豫啦,一次到位96至尊就對啦)。到時再好好看看登山王這個稱號是不是名符其實。

最近車店都蠻屌的,下午一點半老闆才姍姍來遲開門營業。阿芳等不及馬上叫老闆將JXP帶出來見客。
老闆一陣析析颼颼將JXP脫光後,終於看到JXP的全貌。果然不愧是敢號稱DAHON的鎮店之寶。車架線條、零配件的等級都是非彼等閒的。雖然看起來很粗壯、殺氣騰騰;乍看之下一定以為重量不輕。實際上可不是這樣感覺比T3輕多了。人間肉球為標準配備外,全套SRAM X9上身標準登山車設定。
這就是鼎鼎大名的DualDrive 內三變系統 共24速任你使喚。屌的是靜止時就可變速不怕落鏈的啦!
四連桿前避震系統 Birdy也是用四連桿避震,不過跟JXP比起來根本就是拉磯。JXP的可調軟硬、阻尼;Birdy的只有優力膠那是啥東西,餓了可以吃嗎?
後避震一樣可調軟硬、阻尼。
老闆正忙著調教JXP、一邊吩咐要對新主人好一點,尤其是被主人騎的時候不要機歪,只要忍一下就過去了。
阿芳為了裝他的搖搖樂坐墊增進情趣,只好換掉坐管。嘖..嘖!卡蹦的喲。
老闆搞定後贖完身,阿芳終於可以把JXP帶出場。
路上免不了要溫存一下,阿芳已經在想晚上要如何操練JXP了。

2008年8月3日

賣場法拉利征服羅馬

羅馬跟北宜是我騎最多的路線。說來拐仔會騎單車這件事蠻讓我驚訝的。雖然這次騎賣場16段變速車攻羅馬,是完全符合客家人節儉的精神啦,不過拐仔這次羅馬之行也徹底體會到要買好車了。看來只有96至尊才配得上江家的門風囉。
小門呀!不要再把車供在家裡啦,你不僅快忘記車的顏色;恐怕連自己都快不認識自己了。

拐仔這次有確實騎完羅馬,奈何相機沒電無法拍到完成的照片,加上軌跡紀錄無端的中斷。
所以小門別懷疑,別在雞蛋裡面挑骨頭。 人家至少有勇氣挑戰,你哩!吃屎吧。
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貼上拐仔騎著法拉利攻上桃源仙谷的滿足照一張