2009年8月30日

武嶺前的衝刺-五登獎

之前沒事看大桃園小惡魔的遊記,看到一篇 龍老大!騎很大之~ 五登獎約騎 ,裡面提到了"五登獎"這個路線。各位要知道最高明的騙術就是明明擺明就是要騙你的,但是經過了階段切割及精美包裝後,你會沉浸在當下的情境裡相信了整件事是可行的。例如跑石門壩頂OK吧?角板山常經過呀、騎東眼山也OK的啦!羅馬更沒問題、童話世界是啥東西都不知道跑了多少趟;但是如果加起來一次要搞定就沒發現原來是被人騙了。因為事後那個龍老大他也沒騎完。


這次參加人員有:小胡、阿國、BB、李昱、我共五個,當天凌晨五點按慣例在車店集合,按慣例小胡又睡過頭拖到六點半才出發,阿國則是等我們到水庫收費站會合。

拐仔家是石門水庫的必經點,這次沒找他的原因是想讓他不練車等到9/6騎武嶺時讓他哭。還有最近拐仔在忙著要結婚;沒意外的話過完年後拐仔自己就會有乳牛在家裡喝免費牛奶了。(但是免錢的最貴)


大概是為了武嶺及200K練車,今天出來騎車的車隊及人很多。這時阿國還沒到,小胡則是為了躲蜜蜂到處跑來跑去。


第一個登-石門壩頂

OK開始上,原本一狗票車隊都已經先跑上去。前面這個該也不會是要來五個登吧?


上完壩頂後沿著環湖公路騎到三民7-11休息,到壩頂時小胡跟我有志一同想直接騎羅馬後回家就好(阿國那個爬坡狂就算了),不想再追求那啥五個登的虛名,但是BB和李昱不愧是初生之犢不畏虎呀!堅持一定要玩完才甘願,想想面子上掛不住只好硬著頭皮上幹!這次找錯人來了。


第二登-角板山

在這也看到一大票公路車跑來跑去,已經在三民休息過了;拍完照直接往東眼山衝。


第三登-東眼山

今天小胡狀況不錯沿路嚇嚇叫,尤其是後面老婆奪命Call的時候更是發揮出無比潛能,一小時內就從龍潭飆回龜山 嘖!


沿路只有我跟李昱龜著上東眼山其他三人都已早早到達,所以我跟李昱到達沒多久就馬上下山繼續操。(因為要吃中飯了)


我們到了羅馬公路路口旁的魯肉飯店吃中飯,小胡為了睡過頭賠罪請客,所以小胡以後盡量睡過頭沒關係。


第四登-羅馬公路

李昱和BB是第一次騎羅馬照例一定要在這拍一下的啦。


我跟李昱又慢慢龜上羅馬,其他人等都已經騎下山去。李昱沒騎過長途自虐這是第一次,到羅馬時其實已經榨乾的差不多了(我也是啦),不過毅力可佳下次再約來騎一日雙北好了。


第五登-童話世界

最後一登只要騎完就可以收工回家,不過呢高潮總是在後面這句話沒錯大家開始邊幹譙邊出發,計時?幹!流眼淚都來不及了還計時。

騎到童話世界這大家眼神都已經呆滯無神,沉默中偶爾冒出幾句髒話。有沒有注意到所有人為什麼要看往那個方向呢?

那是因為另一頭就是這個超雞巴的陡坡,我怕定杆摔車還是用牽的就好,這三個死要面子就是要騎上去;一路哀哀叫聽起來好爽,小胡叫的最大聲。


雖然騎得很幹譙不過還是在天黑前回到了家。說來"五登獎"是個練車好路線將所有熱門的路線總合起來一次挑戰很有成就感(真的相信去騎的不要怪我)。下次我也要來想個路線取個屌名騙大家,例如鐵血十三騎啦、三轉六滿貫等等...路線還沒想好。怕是都弄好了自己第一個去騎自己騙自己,幹!我就是那麼虛榮。

2009年8月27日

2010 捷安特新車 公路車篇

好快又到了新車發表的時間,近幾年的單車熱也讓廠商學會汽車廠商的"那一套"新年份新車發表會,尤其以捷安特及美利達玩得最淋漓盡致。在發表會前幾個禮拜就有車友頻頻詢問新車上市時間,這次雖然我沒去但是相關規格並不讓我意外(只有暗幹TCR Alliance車架竟然大改),因為之前就有聽到風聲;捷安特經過09年的車架大改後會在10年將公路車系列重整。看得出捷安特這次終於不再不食人間煙火,有參考經銷商建議及市場調查過,舉凡齒比(前大盤50/34、飛輪就配11/28)、把手(小彎把)、輪組(Fulcrum上身)等...都順應市場趨勢,不用再為了買一台貴森森的車後還要改輪組改坐墊的。

感覺今年捷安特的公路車規格玩的蠻精彩的,跟其他品牌公路車比較今年攻擊的味道比較重。一直認為捷安特最大劣勢就是沒有"量身訂做"這個服務,所以在公路車玩家這個領域內得不到支持(捷安特的映像就是太菜市場了)。這次把相關規格跟簡易目錄掃描上來讓大家參詳一下,要是不論塗裝美醜的話各位看規格會動心嗎?

慣例還是要狗幹一下;圖片品質差看不下去我知道,老子的地盤想貼啥就貼啥不爽就不要看 幹!

捷安特史上最貴單車在今年出現了45萬大洋(幹!),也是唯一今年公路車中搭配板輪的一台。全套Dura Ace、電子變速、全球限量。我不曉得要說什麼了......

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今年捷安特大量採用Rabobank車隊的塗裝 嘖!車隊版最貴的是這台便宜的也要12萬為了虛榮所費不貲呀。

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這台店裡有訂了(還有四台ADV3),我認為是10年中C\P值最高的一台。跑三分輪組、全套10年Ultegra(沒有蟑螂鬚)、1K碳纖車架。

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幹X娘的10年新TCR Alliance,車架大改外BB也改為Press in 86規格 幹!不過10年 Alliance系列(碳纖/鋁合金複合車架)包括公路車、登山車全系列只剩下這台了,難道捷安特要捨棄複合式車架不用了1-05.jpg

新的TCR ADV3配色訂了四台,一台是留給小門的一台是小胡的。小門喜歡那個顏色?

規格表(要的自己查)





小湖呀正妹老師是傳好了沒?不是要騎羅馬?

2009年7月15日

有交代、有保佑

好久沒更新部落格文章囉!但是車是一定要騎的啦。因為NeverStop一延再延日期亂改的結果,這段時間真的都沒啥感動得緊接著9月後才有一連串的活動開始,所以呀真的是夏天到了很懶的寫呀!


6/20 永安漁港


人員:瑋恩、愛車、老黃、我


瑋董跟老黃早已經把遊記都PO出來了,詳細狀況可以參考他們家,此次重點就是愛車睡過頭(據稱是前一晚跟老婆趕做功課的結果)遲到,然後愛車後段路程無力腳軟一路被虧。瑋董非常擔心是否是前一晚聚會時回家路上出了啥事?另外白包得包多少才不會失禮,我OK啦!一律包500拿毛巾就好。


右邊是老黃左邊是瑋董,這時愛車還在失聯狀態中。


到達永安漁港還大喇喇坐在椅子上毫無悔意不曉得要辦桌謝罪的就是愛車俠啦。


6/28 烏來吃吃喝喝

人員:小胡、阿國、董哥、我

董哥是我認識的車友中年紀最大的,之前董哥都是練環保公園一路從破百的體重騎車瘦身到現在85公斤成績斐然。好不容易上次拐去騎羅馬想用公路車欺負他,沒想到還跟得上只好在安排烏來看能不能直接逼他上公路車。(烏來根本就是公路車的菜 哇哈哈!)


這次不進烏來老街直接到忠治吃大餐。


往餐廳的路上 幹!很陡。上次是跟小門夫婦來滴;這次騎公路車上來簡直是自虐只好跟著董哥登山車一邊龜一邊牽才上來。在門口剛好遇到極樹車隊用餐完要離開,哇靠一堆正妹。回想開始騎車到現在冷涼卡好哩都沒跟正妹騎過車,真的要好好來檢討改進我的人生到底出了甚麼問題。


東西不錯吃,人多來這裏價格才實惠(要用合菜的方式不要套餐)


6/30 大古山106縣道

人員:小門、我

小門這B央趁著放無薪假小孩丟給老媽帶、太太去上班賺錢的機會約騎大古山。小門心中的苦千言萬語不如照片表現的淋漓盡致呀,人生的無奈及掙扎都在裡面無聲的吶喊出來讓我非常同情。另外小門看著公路車流口水的表情也是頗讓人錐心刺骨,門太太你老公真的很苦呀!


7/5 苗栗南庄台三去台一回

人員:小胡、阿國、我

騎這路線目的是為了要整阿國這個上坡狂希望沿路讓阿國騎到睡著,沒想到又被小胡這帶賽王教訓到,原來人要衰除了爆胎外還可以騎到鋼絲斷掉 哇靠!


大約在下公館的位置發生,只好呼叫拐仔開車來支援(誰叫他住的最近)順便讓小胡這個反面教材好好教育拐仔以後老婆要怎麼對待才會乖。

只好跟阿國繼續往南庄的行程。

回程用GPS導航往台一線時,走到這條路上來該死的讓阿國精神一振 幹!有夠陡的。


苗栗的自行車道難度真不是蓋的。


等回到台一線後阿國就軟掉了,不過天氣實在悶到極點只好見便利商店就停,用泡麵和沙士答謝大家。


拐仔不要再精蟲上腦了,找一天來騎武嶺練車吧。